La Millonaria Transformación del Transporte en CDMX: Adiós a los Microbuses

La Ciudad de México se despide de los microbuses que han servido a los capitalinos desde 1987, con una inversión multimillonaria.

En los años 80, las calles de la Ciudad de México fueron testigos del auge de un nuevo servicio de transporte público: los microbuses, vehículos compactos y de gran capacidad que revolucionaron la movilidad urbana. Hoy, casi 40 años después, estos icónicos vehículos están a punto de desaparecer.

La Jefatura de Gobierno de la CDMX, en un ambicioso proyecto de modernización, publicó hace dos semanas en la Gaceta Oficial un acuerdo que estipula la cantidad millonaria destinada a la renovación de los microbuses. El documento, firmado por Andrés Lajous, titular del Fideicomiso para el Fondo de Promoción para el Financiamiento del Transporte Público y secretario de Movilidad, asigna aproximadamente 195 millones 760 mil 388 pesos para reemplazar las unidades con más de 10 años de servicio.

Este proyecto incluye un total de 619 apoyos económicos dirigidos exclusivamente a concesionarios del transporte público colectivo, sin contar el Programa de Sustitución de Taxi y el Programa de Financiamiento al Transporte Público Individual Sostenible.

Las zonas beneficiadas por esta renovación son Culhuacanes, Aragón, Pedregales, Azcapotzalco, Xochimilco Centro y Tlalpan Centro, además de la creación de corredores en Xochimilco, Aragón y Culhuacanes. Los microbuses retirados serán chatarrizados para dar paso a una flota moderna y eficiente.

El origen de estos vehículos se remonta a 1987, cuando comenzaron a circular por las calles del entonces Distrito Federal. La quiebra de la empresa Autotransportes Urbanos de Pasajeros Ruta 100 en 1995 consolidó la popularidad de los microbuses y las combis como alternativas de transporte. Ahora, bajo el actual gobierno, se inicia una nueva etapa de modernización.